
O impulsor refere-se a um disco de roda com lâminas móveis. Numa bomba centrífuga, o impulsor refere-se a um corpo rotativo com pás que transfere energia para o líquido.
As pás dos impulsores da bomba centrífuga são geralmente pás curvadas para trás. Existem dois tipos de lâminas: cilíndricas e torcidas. O uso de lâminas torcidas pode reduzir a carga das lâminas, melhorar o desempenho de sucção da bomba centrífuga e melhorar a capacidade anticavitação, mas a fabricação é difícil e o custo é alto.
A bomba centrífuga para refino e indústria química exige que o impulsor seja fundido ou seja um impulsor integral totalmente soldado. O desenvolvimento de impulsores soldados é usado principalmente para bombas centrífugas químicas especiais feitas de materiais metálicos com propriedades de fundição ruins (como ferro e suas ligas). A precisão geométrica e o acabamento superficial do impulsor soldado são melhores do que os do impulsor fundido, o que é benéfico para melhorar a eficiência da bomba centrífuga.
De acordo com o método de processamento, o impulsor pode ser dividido em tipo rebitado, tipo soldado e tipo integral. O impulsor formado integralmente refere-se principalmente ao processo de fundição de precisão e outros processos especiais. Oprocesso de fundição de precisãoeconomiza horas de trabalho e materiais, mas devido ao formato complexo do impulsor e aos altos requisitos de processamento, é difícil garantir que as peças fundidas estejam livres de poros e impurezas.
Fundição RMCpodemos fabricar vários tipos de impulsores usando o processo de fundição de precisão (microfusão), bem comoUsinagem CNC de precisão. Podemos fabricar impulsores de alta precisão e resistentes à corrosão em aço inoxidável austenítico, aço inoxidável duplex, aço inoxidável endurecido por precipitação e ligas à base de níquel.
Atualmente, os tipos básicos de impulsores de bomba centrífuga são do tipo canal de fluxo (canal de fluxo único, canal de fluxo duplo), tipo de palheta (tipo fechado, tipo aberto), tipo centrífugo espiral e tipo redemoinho.
1. Impulsor tipo canal
O impulsor do canal de fluxo é um canal de fluxo curvo da entrada à saída. Este tipo de impulsor é adequado para transportar líquidos contendo grandes partículas de impurezas ou fibras longas. Porque este tipo de impulsor possui excelentes propriedades anti-entupimento. Mas a desvantagem é que o desempenho anticavitação é mais fraco do que outras formas.
2. Impulsor de palhetas
Os impulsores semiabertos e abertos no impulsor de palhetas são fáceis de fundir e fáceis de manter e limpar as impurezas bloqueadas no processo de transporte. Porém, sua desvantagem é que a folga entre a parede interna da água pressurizada e a lâmina sob a abrasão das partículas sólidas aumenta durante o processo de transporte, o que reduz a eficiência operacional da bomba e a estabilidade do estado de fluxo do líquido no canal de fluxo é destruído devido ao aumento da lacuna. , faz a bomba vibrar, este tipo de impulsor não é fácil de transportar meio contendo partículas grandes e fibras longas. O impulsor fechado possui alta eficiência operacional e pode funcionar sem problemas por muito tempo. O impulso axial da bomba é pequeno, mas o impulsor fechado é fácil de enrolar e não é fácil transportar meios de esgoto contendo partículas grandes ou fibras longas.
3. Impulsor Centrífugo Espiral
Os impulsores centrífugos em espiral possuem lâminas torcidas que se estendem axialmente a partir da porta de sucção em um corpo de cubo cônico. O líquido transportado não atingirá nenhuma parte da bomba ao fluir pelas pás, portanto não há danos à bomba e, ao mesmo tempo, não é destrutivo para o líquido transportado. Devido à propulsão do parafuso, as partículas suspensas apresentam forte passabilidade, por isso este tipo é adotado. As bombas de impulsor são adequadas para bombear meios contendo partículas grandes e fibras longas.
4. Impulsor de redemoinho
O impulsor giratório é todo ou parte do impulsor que é retraído para o canal de fluxo da câmara de água pressurizada, que possui bom desempenho antientupimento. As partículas fluem na câmara de pressão da água sob o impulso do vórtice gerado pela rotação do impulsor, e o movimento das partículas suspensas não gera energia, e troca energia com o líquido no canal de fluxo. Durante o processo de fluxo, as partículas suspensas ou fibras longas não entram em contato com as lâminas desgastadas, as lâminas ficam mais desgastadas e a folga não aumenta devido à abrasão. É adequado para bombear meios contendo partículas grandes e fibras longas.
Os impulsores de palhetas utilizados em bombas centrífugas podem ser divididos em quatro formas: (a) tipo fechado; (b) tipo frontal semiaberto; (c) tipo traseira semiaberta; (d) tipo aberto
1. Impulsor fechado
O impulsor fechado consiste em pás e placas de cobertura dianteira e traseira. O impulsor fechado possui alta eficiência e é de difícil fabricação, sendo mais utilizado em bombas centrífugas. É adequado para transportar líquidos limpos com baixa viscosidade e sem partículas, como água limpa e soluções.
2. Impulsor semiaberto
O impulsor semiaberto geralmente possui duas estruturas: uma é do tipo semiaberto frontal, que é composta pela tampa traseira e pelas pás. A eficiência do impulsor desta estrutura é baixa e é necessário um anel de vedação com folga ajustável para melhorar a eficiência; a outra é a tampa traseira e a lâmina. O tipo semiaberto consiste em uma tampa frontal e uma lâmina. Como pode ser aplicado o mesmo anel de vedação do impulsor fechado, a eficiência é basicamente a mesma do impulsor fechado, e a pá também possui uma vedação (pá traseira ou impulsor auxiliar), além de transportar líquido. efeito. O impulsor semiaberto é adequado para transportar líquidos contendo sólidos em suspensão, como partículas sólidas e fibras. O impulsor semiaberto é menos difícil de fabricar, tem baixo custo e possui forte adaptabilidade.
3. Abra o impulsor
O impulsor aberto possui apenas as pás e as nervuras de reforço das pás, e não há impulsor com placas de cobertura dianteira e traseira. O impulsor tem baixa eficiência e menos aplicações, sendo utilizado principalmente para transportar líquidos com alta viscosidade e lamas.
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