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Engrenagens de liga de aço 16MnCr5 por forjamento e usinagem

Breve descrição:

O “Mn” na liga de aço 16MnCr5 fornece dureza adicional e resistência à fadiga, enquanto o “Cr” aumenta a resistência à corrosão e ao desgaste do aço.
Com suas excelentes características de tratamento térmico e boa usinabilidade, o 16MnCr5 é amplamente utilizado na fabricação de peças principais nas áreas de fabricação de automóveis, equipamentos mecânicos e máquinas de engenharia.

 

Material: liga de aço 16MnCr5

 

Processo de Fabricação: Forjamento + Usinagem CNC

 

 


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

O aço-liga 16MnCr5 é um aço de baixo carbono amplamente utilizadoliga de aço, que é particularmente adequado para a fabricação de eixos epeças de engrenagensdevido à sua excelente resistência e resistência ao desgaste. O material pode ser endurecido na superfície por meio de tratamento de cementação, mantendo boa tenacidade no interior, o que é adequado para altas cargas e longos ambientes de trabalho.

Composição química

A composição química da liga de aço 16MnCr5 possui baixo teor de carbono e alto teor de manganês e cromo. Este design de liga permite que o aço obtenha uma dureza superficial muito alta após a cementação, mantendo a tenacidade do núcleo. Sua composição química típica é a seguinte:

Carbono (C): 0,14%-0,19%
Silício (Si): ≤ 0,40%
Manganês (Mn): 1,00%-1,30%
Cromo (Cr): 0,80% -1,10%
Enxofre (S): ≤ 0,035%
Fósforo (P): ≤ 0,035%

Propriedades mecânicas

Após a cementação e o tratamento térmico, o aço-liga 16MnCr5 apresenta propriedades mecânicas extremamente excelentes, especialmente para peças de alta tensão, como engrenagens. A seguir estão as propriedades mecânicas típicas:

Resistência à tração: 900-1200 MPa
Força de rendimento: ≥ 650 MPa
Alongamento: 8%-12%
Resistência ao impacto: ≥ 35 J (a 20°C)
Dureza: A dureza superficial pode atingir 58-62 HRC após cementação e têmpera

 

forjando as engrenagens 16MnCr5 de aço
engrenagens do aço de liga 16MnCr5
Engrenagens 16MnCr5 de aço

Classes equivalentes de aço 16MnCr5 (1.7131)

EU EUA Alemanha França Inglaterra Itália Espanha
EN AISI DIN,WNr AFNOR BS UNI UNE
16MnCr5 SAE5115 16MnCr5 16MC5 527M17 16MnCr5 16MnCr5
590M17
China Suécia Polônia Tcheca Rússia Internacional
GB SS PN CSN GOST ISO
15CrMn 2127 15HG 14220 18KHG 16MnCr5
16MnCr
20CrMnTi

Aplicação de engrenagens

Indústria automotiva:Na fabricação de automóveis, as engrenagens de liga de aço 16MnCr5 são frequentemente usadas em componentes-chave, como caixas de câmbio, eixos de transmissão e diferenciais. Esses componentes precisam manter boa resistência ao desgaste e estabilidade sob alta carga e operação de longo prazo. A alta dureza superficial do 16MnCr5 após o tratamento de cementação garante a vida útil de longo prazo e a confiabilidade das engrenagens automotivas.

Máquinas de construção:Os materiais de liga de aço 16MnCr5 são amplamente utilizados na fabricação de engrenagens para máquinas de construção e mineração. Esses equipamentos costumam trabalhar em ambientes agressivos, exigindo que as engrenagens tenham alta resistência e alta resistência ao desgaste, além de serem capazes de resistir a cargas de impacto. As engrenagens de liga de aço 16MnCr5 garantem a operação eficiente do equipamento sob condições adversas de trabalho através de sua excelente dureza e tenacidade.

Equipamentos industriais:As engrenagens de liga de aço 16MnCr5 também são amplamente utilizadas em diversos equipamentos industriais, como redutores, transmissões e bombas. Especialmente em ambientes de trabalho contínuo e transmissão de carga pesada, as engrenagens forjadas de liga de aço 16MnCr5 apresentam boa durabilidade e resistência à fadiga e são adequadas para trabalhos de alta intensidade e longo prazo.

Energia eólica e campos de energia:As engrenagens de liga de aço 16MnCr5 também são amplamente utilizadas em equipamentos de geração de energia eólica. As caixas de engrenagens de turbinas eólicas exigem alta resistência e longa vida útil, e o aço-liga 16MnCr5, após a cementação, possui uma camada superficial de alta dureza e uma estrutura de núcleo resistente, adequada para lidar com condições de carga complexas.


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