WCB, que é uma abreviatura de Weldable Cast B-Grade Carbon Steel, é um aço fundido com carbono como principal elemento de liga. Aço fundido é um termo geral para ligas fundidas à base de ferro usadas para produzir peças fundidas que não sofrem transformação eutética durante o processo de solidificação. WCB é um número de material comum para válvulas e suas conexões.
O aço carbono fundido WCB (código UNS J03002) é coberto pelo padrão ASTM A216/A216M (fundições de aço ASTM A216/A216M, carbono, adequadas para soldagem por fusão, para serviço de alta temperatura), cuja especificação cobre peças fundidas de aço carbono para válvulas, conexões, flanges e outras peças que contenham pressão para serviço em alta temperatura e a qualidade necessária para montagem com outras peças fundidas ou peças de aço forjado por soldagem por fusão. O grau equivalente do WCB no padrão da China é ZG280-520.
Existem três tipos de aço carbono cobertos pelas especificações ASTM A216/A216M, WCA (UNS J02502), WCB e WCC (UNS J02503). A seleção dependerá do projeto e das condições de serviço, das propriedades mecânicas e das características de alta temperatura.
As peças fundidas de WCB devem ser fornecidas recozidas, ou normalizadas, ou normalizadas e revenidas de acordo com o uso final. Os WCB possuem boa soldabilidade, portanto os reparos de solda devem ser inspecionados com os mesmos padrões de qualidade usados para inspecionar as peças fundidas do WCB.
O aço carbono é uma liga de fundição à base de ferro com carbono como principal elemento de liga e uma pequena quantidade de outros elementos. Aços fundidos de baixo carbono com teor de carbono inferior a 0,2%, aços fundidos de médio carbono com teor de carbono de 0,2% a 0,5% e aços fundidos de alto carbono com teor de carbono superior a 0,5%. À medida que o teor de carbono aumenta, a resistência e a dureza do aço carbono fundido aumentam. O aço carbono fundido possui alta resistência, plasticidade e tenacidade e baixo custo. É utilizado em máquinas pesadas para fabricação de peças que suportam cargas pesadas, como suportes de laminação, bases de prensas hidráulicas, etc. É utilizado em veículos ferroviários para fabricação de peças sujeitas a grandes forças e impactos, como travessas, quadros laterais , rodas e acopladores.
